Solusi Konstruksi Umum untuk Lantai Parkir Mobil Bawah Tanah

Untuk lantai parkir mobil bawah tanah, solusi lantai umum meliputi: lantai epoksi, lantai yang keras dan lantai penetran yang keras.

Lantai Epoksi: Lantai Epoksi Garasi

Lantai epoksi, yaitu, cat lantai resin epoksi sebagai bahan utama, dengan pasir/bubuk kuarsa sebagai bahan tambahan, menggunakan penggilingan, menyedot debu, mengikis, berguling atau penyemprotan dan metode konstruksi lainnya, untuk mendapatkan permukaan lantai. Setelah pembangunan tanah, lapisan epoksi menutupi beton semen akar rumput, dengan demikian secara fundamental mengisolasi beton akar rumput dari kemungkinan masalah seperti pasir, debu dan sebagainya. Permukaan lantai epoksi, bebas debu, tahan aus, mudah dibersihkan, berwarna cerah.

Biasa digunakan sebagai solusi lantai epoksi lantai parkir mobil adalah: Lantai epoksi tipe mortir, lantai epoksi jenis lapisan tipis, lantai epoksi tipe diri sendiri.

Lantai epoksi tipe mortir, prosesnya umumnya: penggilingan dan pembersihan substrat, satu primer epoksi, satu atau dua mortir epoksi, dua dempul epoksi, dua lapisan permukaan epoksi. Ketebalannya antara 0,8-1,5mm.

Lantai epoksi tipe pelapisan tipis, prosesnya umumnya: penggilingan dan pembersihan substrat, satu primer epoksi, satu mortir epoksi, satu dempul epoksi, satu lapisan permukaan epoksi. Ketebalannya antara 0,5-0,8mm.

Lantai epoksi tipe self-levelling, prosesnya umumnya: penggilingan dan pembersihan substrat, satu primer epoksi, dua mortir epoksi, satu dempul epoksi, satu lapisan bidang aliran epoksi. Ketebalannya antara 2-3mm.

Lantai epoksi tipe pelapisan tipis, hanya di pondasi tanah yang sangat datar, kekuatan beton sangat baik, dan anggaran biaya sangat terbatas, efek nyata dari persyaratan kasing tidak tinggi, umumnya tidak direkomendasikan. Lantai epoksi tipe mortir, dibandingkan dengan lantai epoksi tipe lapisan tipis, permukaannya lebih datar, halus, ketahanan aus, ketahanan benturan lebih kuat, adalah program lantai epoksi parkir bawah tanah. Lantai epoksi yang membungkuk sendiri hanya digunakan di lembaga pemerintah, tempat Olimpiade dan proyek nasional lainnya untuk parkir mobil bawah tanah. Selain itu, masing -masing proyek, pengguna dalam hal tidak mengejar kekebuhan permukaan dan efek sensorik, hanya untuk menyelesaikan permukaan beton semen pasir, debu, ada dua primer epoksi, dua lapisan atas epoksi dari program lantai epoksi sederhana sederhana sederhana .

Oleh karena itu, faktor penentu untuk memilih program lantai epoksi seperti apa, pertama, fondasi tanah, kedua, efek apa yang harus dicapai, dan kemudian anggaran biaya. Antara ketiganya jelas, komplementer.

Lantai tahan aus

Bahan lantai tahan aus berbasis semen, terdiri dari semen khusus, agregat tahan aus (pasir kuarsa, emery, paduan timah-titanium, dll.) Dan aditif dan komponen lainnya, untuk penilaian yang masuk akal secara ilmiah menggunakan cara premix pabrik untuk diproduksi di luar dari pabrik keluar tasnya, bubuk.

Konstruksi lantai tahan aus disinkronkan dengan konstruksi beton semen. Setelah paving normal, leveling dan getaran beton semen di permukaan tempat parkir bawah tanah, bahan lantai tahan aus akan disebarkan ke permukaan pada tahap pemadatan awal, dan bahan tahan aus akan dibangun secara keseluruhan dengan semen dengan semen Beton melalui alat khusus konstruksi lantai, mesin smoothing, sehingga membentuk lapisan pelindung di lapisan permukaan beton semen.

Seperti yang kita semua ketahui, sebagian besar Standar Beton Parkir Mobil Bawah Tanah Umum, Standar C25, Beton C25, misalnya, kekuatan tekan permukaan sekitar 25MPA. Tetapi setelah pembangunan lantai tahan aus, kekuatan tekan permukaan dapat mencapai 80MPA, atau bahkan lebih dari 100mpa, dan kekuatan lentur lainnya, kekuatan tahan keausan dan indikator lainnya juga telah meningkat secara signifikan.

Karena lantai tahan aus milik produk berbasis semen, sehingga dapat dikombinasikan dengan baik dengan beton semen, selama beton akar rumput tidak rusak, lantai tahan aus selama beberapa dekade tanpa kerusakan, tanpa penumpahan. Pada saat yang sama, warnanya tidak secantik lantai epoksi, yang umumnya berwarna abu -abu, hijau, merah, dan warna dasar lainnya.

Beton semen biasa, karena produksi dan konstruksi yang tidak tepat, atau pelapukan selama bertahun -tahun, mudah untuk mengubah pasir, fenomena debu, yaitu beton semen di pasir, batu dan pemisahan semen. Jenis tempat parkir mobil, pembersihan lingkungan ini sangat merepotkan, permukaan kendaraan yang diparkir ditutupi dengan debu, pemiliknya banyak mengeluh. Lantai tahan aus adalah solusi yang ekonomis dan praktis untuk masalah ini. Tanah tidak lagi muncul fenomena pasir dan debu, dan dengan penggilingan dan gesekan kendaraan, tanah tahan aus akan mencapai tingkat kilau tertentu.

Lantai penahan mobil parkir bawah tanah umum, kebanyakan jenis pasir kuarsa dan jenis lantai yang tahan keausan tipe berlian. Warnanya sebagian besar warna semen atau abu -abu.

Lantai penetran pengerasan

Lantai penetran garasi langsung di lantai beton, lantai tahan keausan pasir, lantai teraso, dll., Jika garasi telah dituangkan beton dan tanah kalender, disarankan untuk melakukan langsung lantai penetran Yade, konstruksi sederhana, indikator teknisnya Dan lantai tahan aus sebanding dengan pemeliharaan selanjutnya sangat sederhana, yang juga merupakan keuntungan dari lantai penetran garasi. Lantai yade ketika niat awal pengembangan lantai penetran, adalah untuk menemukan pengganti lantai epoksi, tetapi juga lantai tahan aus yang tahan lama, keunggulan tahan aus, lantai penetran setelah pembangunan warna tidak sampai ke lantai epoksi sebagai sebagai sebagai sebagai lantai epoksi sebagai sebagai sebagai sebagai sebagai sebagai lantai epoksi sebagai sebagai sebagai sebagai sebagai sebagai sebagai sebagai lantai epoksi sebagai sebagai sebagai sebagai sebagai sebagai sebagai sebagai lantai epoksi sebagai sebagai sebagai sebagai sebagai sebagai sebagai seperti sebagai Epoxy sebagai sebagai sebagai Epoxy sebagai sebagai sebagai Epoxy sebagai sebagai sebagai Epoxy sebagai sebagai sebagai Epoxy sebagai sebagai sebagai Epoxy sebagai sebagai Epoxy sebagai sebagai Epoxy sebagai sebagai Epoxy sebagai sebagai Epoxy sebagai sebagai Epoxy sebagai sebagai Epoxy sebagai sebagai Epoxy sebagai sebagai Epoxy sebagai sebagai Epoxy sebagai sebagai epoksi sebagai Epoxy sebagai sebagai epoksi sebagai EPOXY AS Berwarna -warni, tetapi perbedaannya tidak besar, perbedaan antara dua terletak pada ketebalan lantai epoksi adalah ketebalan tertentu, setelah konstruksi yang buruk, sangat mudah untuk mengupas fenomena kulit, dan renovasi akhir dan renovasi akhir dan akhir Pemeliharaan sangat rumit, dan peran mekanisme lantai yade. Mekanisme lantai penetran adalah penetrasi lantai beton, dan bereaksi dengan beton, dan akhirnya membuat permukaan membentuk keseluruhan tertutup, tidak hanya memecahkan pengamplasan beton dan fenomena abu -abu pada saat yang sama juga dapat sangat meningkatkan kekerasan permukaan beton, dan Pada saat yang sama pada larutan asam dan alkali memainkan peran tertentu dalam isolasi, semakin banyak pemilik rumah di pasar menggunakan lantai penetran sebagai lantai garasi pertama.