Solusi konstruksi umum untuk lantai tempat parkir bawah tanah

Untuk lantai tempat parkir bawah tanah, solusi lantai yang umum meliputi: lantai epoksi, lantai tahan aus, dan lantai penetrasi yang diperkeras.

Lantai epoksi: lantai epoksi garasi

Lantai epoksi, yaitu, cat lantai resin epoksi sebagai bahan utama, dengan pasir/bubuk kuarsa sebagai bahan tambahan, menggunakan metode konstruksi seperti penggilingan, penyedotan debu, pengikis, penggulungan, atau penyemprotan, untuk mendapatkan permukaan lantai. Setelah konstruksi lantai selesai, lapisan epoksi menutupi beton semen dasar, sehingga secara fundamental mengisolasi beton dasar dari kemungkinan masalah seperti pasir, debu, dan sebagainya. Permukaan lantai epoksi bebas debu, tahan aus, mudah dibersihkan, dan warnanya cerah.

Solusi pelapis lantai epoxy yang umum digunakan untuk area parkir mobil adalah: pelapis lantai epoxy tipe mortar, pelapis lantai epoxy tipe lapisan tipis, dan pelapis lantai epoxy tipe perataan sendiri.

Lantai epoksi tipe mortar, prosesnya umumnya: pengamplasan dan pembersihan substrat, satu lapisan primer epoksi, satu atau dua lapisan mortar epoksi, dua lapisan dempul epoksi, dua lapisan pelapis permukaan epoksi. Ketebalannya antara 0,8-1,5 mm.

Lantai epoxy tipe lapisan tipis, prosesnya umumnya: pengamplasan dan pembersihan substrat, satu lapisan primer epoxy, satu lapisan mortar epoxy, satu lapisan dempul epoxy, satu lapisan pelapis permukaan epoxy. Ketebalannya antara 0,5-0,8 mm.

Lantai epoxy tipe perata sendiri, prosesnya umumnya: pengamplasan dan pembersihan substrat, satu lapisan primer epoxy, dua lapisan mortar epoxy, satu lapisan dempul epoxy, satu lapisan pelapis epoxy. Ketebalannya antara 2-3mm.

Lantai epoksi tipe lapisan tipis, hanya cocok untuk pondasi tanah yang sangat rata, kekuatan beton sangat baik, dan anggaran biaya sangat terbatas, efek visual yang dibutuhkan tidak tinggi, umumnya tidak direkomendasikan. Lantai epoksi tipe mortar, dibandingkan dengan lantai epoksi tipe lapisan tipis, permukaannya lebih rata, halus, tahan aus, dan tahan benturan lebih kuat, merupakan program lantai epoksi untuk tempat parkir bawah tanah. Lantai epoksi self-levelling hanya digunakan di instansi pemerintah, tempat Olimpiade, dan proyek nasional lainnya untuk tempat parkir bawah tanah. Selain itu, untuk proyek individual, pengguna yang tidak terlalu memperhatikan kerataan permukaan dan efek sensorik, hanya untuk mengatasi permukaan beton semen yang berpasir dan berdebu, terdapat program lantai epoksi sederhana dengan dua lapisan primer epoksi dan dua lapisan lapisan atas epoksi.

Oleh karena itu, faktor penentu dalam memilih jenis program lantai epoxy adalah, pertama, fondasi tanah, kedua, efek seperti apa yang ingin dicapai, dan terakhir, anggaran biaya. Ketiganya jelas saling melengkapi.

Lantai tahan aus

Bahan lantai tahan aus berbahan dasar semen, terdiri dari semen khusus, agregat tahan aus (pasir kuarsa, ampelas, paduan timah-titanium, dll.) dan bahan tambahan serta komponen lainnya, yang diolah secara ilmiah dan rasional menggunakan metode pencampuran pabrik untuk diproduksi dalam bentuk bubuk yang dikemas dalam karung.

Konstruksi lantai tahan aus disinkronkan dengan konstruksi beton semen. Setelah pengaspalan, perataan, dan pemadatan beton semen secara normal pada permukaan tempat parkir bawah tanah, material lantai tahan aus akan dihamparkan ke permukaan pada tahap pengerasan awal, dan material tahan aus tersebut akan dibangun menyatu dengan beton semen melalui alat khusus konstruksi lantai, yaitu mesin perata, sehingga membentuk lapisan pelindung pada lapisan permukaan beton semen.

Seperti yang kita ketahui, sebagian besar beton semen standar C20 dan C25 untuk tempat parkir bawah tanah umumnya memiliki kekuatan tekan permukaan sekitar 25 MPA. Namun, setelah pemasangan lantai tahan aus, kekuatan tekan permukaan dapat mencapai 80 MPA, atau bahkan lebih dari 100 MPA, dan kekuatan lentur, kekuatan tahan aus, serta indikator lainnya juga meningkat secara signifikan.

Karena lantai tahan aus termasuk produk berbahan dasar semen, maka dapat dipadukan dengan baik dengan beton semen, selama pondasi beton tidak rusak, lantai tahan aus dapat bertahan selama beberapa dekade tanpa kerusakan atau pengelupasan. Namun, warnanya tidak semewah dan sekaya lantai epoksi, yang umumnya berwarna abu-abu, hijau, merah, dan warna dasar lainnya.

Beton semen biasa, karena produksi dan konstruksi yang tidak tepat, atau pelapukan selama bertahun-tahun, mudah mengalami fenomena pasir dan debu, yaitu pemisahan pasir, batu, dan semen dalam beton semen. Jenis lantai parkir seperti ini sangat merepotkan untuk dibersihkan, permukaan kendaraan yang diparkir tertutup debu, dan banyak pemilik mengeluh. Lantai tahan aus merupakan solusi ekonomis dan praktis untuk masalah ini. Lantai tidak lagi mengalami fenomena pasir dan debu, dan dengan gesekan dan pengikisan kendaraan, lantai tahan aus akan tetap mengkilap hingga tingkat tertentu.

Lantai tahan aus umum untuk tempat parkir bawah tanah, sebagian besar berupa lantai tahan aus jenis pasir kuarsa dan jenis berlian. Warnanya sebagian besar warna semen atau abu-abu.

penetran pengeras lantai

Lantai penetrasi Yade dapat langsung dipasang di atas lantai beton, lantai tahan aus berpasir, lantai teraso, dll. Jika garasi sudah dicor beton dan dilabur, disarankan untuk langsung menggunakan lantai penetrasi Yade. Konstruksinya sederhana, indikator teknisnya sebanding dengan lantai tahan aus, dan perawatannya pun sangat mudah, yang merupakan keunggulan lantai penetrasi Yade untuk garasi. Tujuan awal pengembangan lantai penetrasi Yade adalah untuk mencari pengganti lantai epoksi, yang juga memiliki keunggulan tahan aus dan tahan lama. Setelah pemasangan, warna lantai penetrasi tidak secerah lantai epoksi, tetapi perbedaannya tidak terlalu besar. Perbedaannya terletak pada ketebalan lantai epoksi yang memiliki ketebalan tertentu, sehingga jika pemasangannya buruk, lapisan luarnya mudah terkelupas, dan renovasi serta perawatannya di kemudian hari sangat merepotkan. Inilah mekanisme kerja lantai Yade. Mekanisme lantai penetran adalah dengan menembus lantai beton, bereaksi dengan beton, dan akhirnya membentuk permukaan yang tertutup rapat. Hal ini tidak hanya mengatasi fenomena pengamplasan dan pengabuan beton, tetapi juga dapat meningkatkan kekerasan permukaan beton secara signifikan, serta berperan sebagai isolasi terhadap larutan asam dan basa. Semakin banyak pemilik rumah di pasaran menggunakan lantai penetran sebagai lapisan lantai garasi pertama.