Solusi konstruksi umum untuk lantai parkir mobil bawah tanah

Untuk lantai parkir mobil bawah tanah, solusi lantai yang umum meliputi: lantai epoksi, lantai tahan pakai, dan lantai penetran yang diperkeras.

Lantai Epoxy: lantai epoxy garasi

Lantai Epoxy, yaitu cat lantai resin epoxy sebagai bahan utamanya, dengan bahan pembantu pasir/bubuk kuarsa, dengan menggunakan cara penggilingan, penyedotan debu, pengikisan, penggulungan atau penyemprotan dan cara konstruksi lainnya, untuk mendapatkan permukaan lantai. Setelah tanah dibangun, lapisan epoksi menutupi beton semen akar rumput, sehingga secara mendasar mengisolasi beton akar rumput dari kemungkinan masalah seperti pasir, debu, dan sebagainya. Permukaan lantai epoksi, bebas debu, tahan aus, mudah dibersihkan, warna cerah.

Yang biasa digunakan sebagai solusi epoxy lantai lantai parkir mobil adalah : epoxy lantai tipe mortar, epoxy lantai tipe pelapis tipis, epoxy lantai tipe self levelling.

Lantai epoksi jenis mortar, prosesnya umumnya: penggilingan dan pembersihan substrat, satu primer epoksi, satu atau dua mortar epoksi, dua dempul epoksi, dua pelapis permukaan epoksi. Ketebalannya antara 0,8-1,5 mm.

Lantai epoksi jenis pelapis tipis, prosesnya umumnya: penggilingan dan pembersihan substrat, satu primer epoksi, satu mortar epoksi, satu dempul epoksi, satu pelapis permukaan epoksi. Ketebalannya antara 0,5-0,8 mm.

Lantai epoksi tipe self-levelling, prosesnya umumnya: penggilingan dan pembersihan substrat, satu primer epoksi, dua mortar epoksi, satu dempul epoksi, satu pelapis bidang aliran epoksi. Ketebalannya antara 2-3mm.

Lantai epoxy jenis pelapis tipis, hanya pada pondasi tanah yang sangat rata, kekuatan beton sangat baik, dan anggaran biaya sangat terbatas, efek nyata dari persyaratan kasus ini tidak tinggi, umumnya tidak direkomendasikan. Lantai epoksi tipe mortar, dibandingkan dengan lantai epoksi jenis pelapis tipis, permukaannya lebih rata, halus, tahan aus, tahan benturan lebih kuat, adalah program lantai epoksi parkir mobil bawah tanah. Lantai epoksi self-levelling hanya digunakan di lembaga pemerintah, tempat Olimpiade, dan proyek nasional lainnya untuk tempat parkir bawah tanah. Selain itu, proyek individu, pengguna dalam kasus tidak mengejar kerataan permukaan dan efek sensorik, hanya untuk menyelesaikan permukaan beton semen dari pasir, debu, ada dua primer epoksi, dua lapisan atas epoksi dari program lantai epoksi sederhana .

Oleh karena itu, faktor penentu dalam memilih jenis program epoxy lantai adalah, pertama, pondasi dasar, kedua, efek apa yang ingin dicapai, dan kemudian anggaran biaya. Antara ketiganya jelas, saling melengkapi.

Lantai tahan aus

Bahan lantai tahan aus berbahan dasar semen, terdiri dari semen khusus, agregat tahan aus (pasir kuarsa, ampelas, paduan timah-titanium, dll.) dan bahan tambahan serta komponen lainnya, untuk penilaian yang masuk akal secara ilmiah menggunakan cara campuran pabrik untuk menghasilkan dari tas, bedak.

Konstruksi lantai tahan aus disinkronkan dengan konstruksi beton semen. Setelah pengerasan jalan normal, perataan dan getaran beton semen pada permukaan tempat parkir bawah tanah, material lantai tahan aus akan disebarkan ke permukaan pada tahap pemadatan awal, dan material tahan aus akan dibangun secara keseluruhan dengan semen. beton melalui alat khusus konstruksi lantai yaitu mesin penghalus, sehingga membentuk lapisan pelindung pada lapisan permukaan beton semen.

Seperti kita ketahui bersama, sebagian besar beton semen parkir bawah tanah umum C20, standar C25, beton C25, misalnya, kuat tekan permukaannya sekitar 25MPA. Namun setelah konstruksi lantai tahan aus, kekuatan tekan permukaan dapat mencapai 80MPA, atau bahkan lebih dari 100MPA, dan kekuatan lentur lainnya, kekuatan tahan aus, dan indikator lainnya juga telah meningkat secara signifikan.

Karena lantai tahan aus termasuk produk berbahan dasar semen, sehingga dapat dipadukan dengan baik dengan beton semen, selama beton akar rumput tidak pecah, lantai tahan aus puluhan tahun tanpa pecah, tanpa luruh. Sementara itu, warnanya pun tidak secantik dan sekaya lantai epoxy yang umumnya berwarna abu-abu, hijau, merah, dan warna dasar lainnya.

Beton semen biasa, karena produksi dan konstruksi yang tidak tepat, atau pelapukan selama bertahun-tahun, mudah mengubah fenomena pasir, debu, yaitu beton semen menjadi pemisahan pasir, batu dan semen. Parkir mobil di tanah seperti ini, kebersihan lingkungan sangat merepotkan, permukaan kendaraan yang diparkir banyak debu, pemiliknya banyak mengeluh. Lantai tahan aus merupakan solusi ekonomis dan praktis untuk masalah ini. Tanah tidak lagi muncul fenomena pasir dan debu, dan dengan penggilingan dan gesekan kendaraan, tanah yang tahan aus akan mencapai tingkat kilau tertentu.

Lantai tahan aus tempat parkir bawah tanah umum, sebagian besar jenis pasir kuarsa dan lantai tahan aus jenis berlian. Warnanya sebagian besar berwarna semen atau abu-abu.

pengerasan lantai penetran

Lantai penetran garasi langsung di atas lantai beton, lantai tahan aus pasir, lantai teraso, dll, jika garasi sudah dituang beton dan tanah kalender, disarankan untuk langsung mengerjakan lantai penetran Yade, konstruksinya sederhana, indikator teknisnya dan lantai tahan aus sebanding dengan perawatan selanjutnya yang sangat sederhana, yang juga merupakan keunggulan lantai penetran garasi. Lantai yade ketika tujuan awal pengembangan lantai penetran, adalah untuk mencari pengganti lantai epoksi, tetapi juga lantai tahan aus memiliki keunggulan tahan aus yang tahan lama, lantai penetran setelah konstruksi warnanya tidak sampai ke lantai epoksi seperti berwarna-warni, namun perbedaannya tidak terlalu besar, perbedaan keduanya terletak pada ketebalan epoxy lantai tersebut pada ketebalan tertentu, sekali konstruksinya buruk, fenomena kulitnya sangat mudah terkelupas, dan terlambatnya renovasi dan pemeliharaannya sangat rumit, dan peran mekanisme lantai Yade. Mekanisme lantai penetran adalah dengan penetrasi lantai beton, dan bereaksi dengan beton, dan akhirnya membuat permukaan membentuk satu kesatuan yang tertutup, tidak hanya mengatasi fenomena pengamplasan dan abu-abu beton pada saat yang sama juga dapat sangat meningkatkan kekerasan permukaan beton, dan pada saat yang sama larutan asam dan alkali memainkan peran tertentu dalam isolasi, semakin banyak pemilik rumah di pasar menggunakan lantai penetran sebagai lantai garasi pertama.