Cat anti-fouling karet terklorinasi untuk kapal, fasilitas kelautan, dan lapisan anti-fouling.
Deskripsi Produk
Cat anti-fouling karet terklorinasi adalah lapisan fungsional yang terutama terdiri dari karet terklorinasi sebagai zat pembentuk lapisan. Cat ini biasanya dibuat dengan mencampur karet terklorinasi, pigmen, pengisi, plasticizer, dan pelarut melalui proses tertentu. Cat anti-fouling ini memiliki ketahanan air yang sangat baik, menjaga stabilitas dalam jangka waktu lama di lingkungan lembap dan secara efektif mencegah erosi air pada permukaan yang dilapisi. Selain itu, cat ini menawarkan kinerja anti-fouling yang luar biasa, mencegah berbagai jenis kotoran, alga, dan teritip menempel pada permukaan di lingkungan laut, area air limbah industri, dan tempat-tempat lain yang mudah terkontaminasi. Hal ini memperpanjang umur benda dan mengurangi biaya perawatan akibat penumpukan kotoran. Dalam pembuatan kapal, cat anti-fouling karet terklorinasi banyak digunakan pada lambung kapal untuk memberikan perlindungan anti-fouling yang andal selama navigasi. Cat ini juga memainkan peran penting dalam platform lepas pantai dan fasilitas bawah air.
Fitur utama
Cat anti-fouling berbahan karet terklorinasi dibuat dengan menggiling dan mencampur karet terklorinasi, aditif, oksida tembaga, pigmen, dan bahan pembantu. Cat ini memiliki sifat anti-fouling yang kuat, dapat menjaga lambung kapal tetap halus, menghemat bahan bakar, memperpanjang interval perawatan, serta memiliki daya rekat dan ketahanan air yang baik.
skenario aplikasi
Cat anti-fouling berbahan karet terklorinasi cocok untuk mencegah organisme laut menempel dan tumbuh di kapal, fasilitas lepas pantai, dan anjungan minyak.
menggunakan
Persyaratan Teknis
- 1. Warna dan Penampilan: Merah Besi
- 2. Titik Nyala ≥ 35℃
- 3. Waktu Pengeringan pada Suhu 25℃: Kering Permukaan ≤ 2 jam, Kering Sempurna ≤ 18 jam
- 4. Ketebalan Lapisan Cat: Lapisan Basah 85 mikron, Lapisan Kering sekitar 50 mikron
- 5. Jumlah Cat Secara Teoritis: Sekitar 160 g/m2
- 6. Jeda Waktu Pengecatan pada Suhu 25℃: Lebih dari 6-20 jam
- 7. Jumlah Lapisan yang Disarankan: 2-3 Lapisan, Ketebalan Lapisan Kering 100-150 mikron
- 8. Pembersihan Pengencer dan Alat: Pengencer Cat Karet Terklorinasi
- 9. Kompatibilitas dengan Lapisan Sebelumnya: Cat Anti Karat Seri Karet Terklorinasi dan Lapisan Perantara, Cat Anti Karat Seri Epoksi dan Lapisan Perantara
- 10. Metode Pengecatan: Dapat dipilih dengan kuas, rol, atau penyemprotan bertekanan tinggi tanpa udara, tergantung pada situasi.
- 11. Waktu Pengeringan pada Suhu 25℃: Kurang dari 24 jam, Lebih dari 10 hari
Perawatan permukaan, kondisi konstruksi, serta penyimpanan dan transportasi yang aman.
- 1. Permukaan objek yang dilapisi harus memiliki lapisan cat yang lengkap tanpa air, minyak, debu, dll. Jika lapisan dasar melebihi jangka waktu yang ditentukan, permukaannya harus dihaluskan.
- 2. Suhu permukaan baja harus 3℃ lebih tinggi dari suhu titik embun udara sekitarnya untuk konstruksi. Konstruksi tidak dapat dilakukan ketika kelembaban relatif lebih besar dari 85%. Suhu konstruksi adalah 10-30℃. Konstruksi dilarang keras dalam kondisi hujan, bersalju, berkabut, beku, berembun, dan berangin.
- 3. Selama pengangkutan, hindari benturan, paparan sinar matahari, hujan, dan jauhkan dari sumber api. Simpan di gudang dalam ruangan yang sejuk dan berventilasi. Masa penyimpanan adalah satu tahun (setelah masa penyimpanan, jika pemeriksaan memenuhi syarat, masih dapat digunakan).
- 4. Lingkungan konstruksi harus memiliki kondisi ventilasi yang baik. Merokok dilarang keras di lokasi konstruksi. Pekerja konstruksi yang melakukan pengecatan harus mengenakan alat pelindung diri untuk mencegah menghirup kabut cat ke dalam tubuh. Jika cat terciprat ke kulit, segera cuci dengan sabun. Jika perlu, segera cari pertolongan medis.
